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要正确使用汽车空调： 内外循环的使用。其实特别简单，当车外空气质量好时就用外循环，能够让外界的新鲜空气持续不断的进入车厢，使车厢的空气也保持新鲜。当车外空气质量差时就用内循环，阻止外界空气进入车厢，只是车内的空气在循环流通。当风向打到吹玻璃的位置时，此时会自动切换到外循环模式，无法手动切换成内循环，也就是吹玻璃只能是外循环，金华小汽车空调采购，这个现象不是故障。 风向该朝哪个方向吹？按照冷空气下沉的原理，金华小汽车空调采购，朝上吹或者水平吹，金华小汽车空调采购，整个车厢的温度都会比较低，包括后座位置，如果朝下吹，后座的人可能就会感觉热。所以如果气温高，后座又坐了人，就不要吹脚了，风向调整到只吹脸的位置，出风口调整到水平或略向上吹的方向较佳。但不要直对着驾驶员吹，因为会感觉不舒服，并且自己比较冷了，后面的人还比较热。汽车空调的作用：空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。金华小汽车空调采购

由于春天的湿度较大，空调使用频率低，空调容易在冷凝器形成霉菌，导致开启空调时出现异味。车主可到维修中心或者通过喷洒杀菌剂进行消毒。此外，由于空调长期不用，容易导致空调在冷凝器上积压大量的灰尘。长期在灰尘弥漫路段行驶的小车，积尘现象更加严重。冷凝器积尘会直接导致制冷效果不好。此外空调滤清器要及时更换。炎热天气到来前，能对汽车空调进行一次较全的清洗杀菌工作，同时要注意储液罐检查制冷液、散热器是否有异物等，恢复空调的制冷效果，过个清凉夏日。金华小汽车空调采购容易造成汽车空调压缩机损坏的主要原因：压缩机的制造质量有缺陷。

容易造成汽车空调压缩机损坏的主要原因有：1、空调系统内不清洁，有颗粒性杂质被压缩机吸入；2、系统内制冷剂或润滑油过量，造成压缩机“液击”而损坏；3、压缩机运转温度过高或运转时间过长；4、压缩机缺油，磨损严重；5、压缩机的电磁离合器打滑而磨擦温度过高；6、压缩机的功率配置过小；7、压缩机的制造质量有缺陷。冷凝器和蒸发器是汽车空调系统的热交换容器。高压高温制冷剂气体在冷凝器中将热量传递给外界（放出热量）而冷凝（液化）成高压液体，从而改变了制冷剂的形态，但压力基本不变；低压液体在蒸发器中与外界（驾驶室）内的热量进行热交换（吸收热量）而产生沸腾（汽化）现象，从而使空间的温度不断得到降低，沸腾（汽化）后产生低压制冷剂气体，从而改变了制冷剂的形态，但压力也基本不变。

开空调的时机。不管车内是否被太阳晒的温度比较高，还是在车库没有被晒，打着火十几秒钟后，待转速稍微稳定一下就可以马上开空调了。此时可以把风量调大，并且把四个窗户全部降下去。风量大可以把管路中的脏东西以及有害气体吹出来，然后从窗户疏散到车外，如果车被太阳晒过，此时车厢内的温度要**外界，打开窗户后，车厢内的热空气也可以从窗户出去，能够缩短空调的降温时间。这个时间不需要太长，大约一两分钟就可以了，此时空调出风口也有冷风出来了，就可以关闭窗户，把风量开到合适的位置上。 关空调的时机。在即将到达目的地前两三分钟关闭空调AC开关，此时不关风量开关，让鼓风机继续吹风。这样做可以让风把蒸发箱吹干，防止滋生细菌。因为蒸发箱温度低，周围的水蒸气会遇冷凝结成小水滴，所以开空调时会有水往外滴，如果停车后水依然存在，时间久了就会产生霉菌，影响身体健康。汽车空调器可过滤空气，排除空气中的灰尘和花粉。

不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的一氧化碳气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。空调异味就是空调风道某一部分脏引起的，一般是空调芯脏或者蒸发箱脏。金华小汽车空调采购

驻车空调一般包括冷媒介质输送系统，冷源设备，末端装置等以及其他辅助系统。金华小汽车空调采购

汽车空调的工作原理其实汽车空调和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。(由于R12对大气臭氧层的破坏，出于环保的要求发达国家从1996年开始改用R134a做制冷剂)汽车空调的构造和家用的分体空调类似，它的压缩机往往是安装在发动机上，并用皮带驱动(也有直接驱动的)，冷凝器安装在汽车散热器的前方，而蒸发器在车里面，工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高压高温气体，经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体，再经过贮液干燥器除湿与缓冲，然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀，经节流和降压后流向蒸发器。致冷剂一遇低压环境即蒸发，吸收大量热能。车厢内的空气不断流经蒸发器，车厢内温度也就因此降低。金华小汽车空调采购

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